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Etude de marché : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
Sommaire
- Echanges mondiaux de : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
- Marché à l'import de : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
- Marché à l'export de : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
- Echanges mondiaux de produits affiliés aux : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
Echanges mondiaux 2008 de :
401036 : Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
| Montant | Evolution (N-1) |
| 47 M USD | 1,4 % |
Marché à l'import 2008 de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
Principaux pays importateurs de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
| Montant des imports | Evolution des imports | ||
| 1 - Etats-Unis | 8622 K USD | 7,2 % | |
| 2 - Belgique | 5658 K USD | 0,1 % | |
| 3 - France | 3597 K USD | 51,0 % | |
| 4 - Japon | 3183 K USD | 16,1 % | |
| 5 - Chine | 3125 K USD | -30,7 % |
Dynamisme des pays importateurs de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
| Poids dans les imports | Evolution des imports | |
| Venezuela | 0,0 % | 105,5 % |
| Estonie | 0,0 % | 513,7 % |
| Argentine | 0,0 % | 73,8 % |
| Panama | 0,0 % | -68,3 % |
| Lituanie | 0,0 % | -16,0 % |
| Maldives | 0,0 % | -29,4 % |
Marché à l'export 2008 de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
Principaux pays exportateurs de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
| Montant des exports | Evolution des exports | ||
| 1 - Allemagne | 11 M USD | -5,4 % | |
| 2 - Royaume-Uni | 5853 K USD | 8,6 % | |
| 3 - Japon | 4724 K USD | 5,2 % |
Performance des pays exportateurs de :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
| Poids dans les exports | Evolution des exports | ||
| Belgique | 2,0 % | 51,1 % | |
| Roumanie | 0,9 % | +∞ | |
| Royaume-Uni | 0,8 % | 8,6 % |
| Allemagne | -1,7 % | -5,4 % | |
| Grèce | -1,5 % | -99,1 % | |
| Corée du Sud | -0,7 % | -15,3 % |
Echanges mondiaux 2008 de produits affiliés aux :
Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
Autres marchés disponibles parmi les "CAOUTCHOUC ET OUVRAGES EN CAOUTCHOUC"
- Latex de caoutchouc naturel, même prévulcanisé
- Caoutchouc naturel sous forme de feuilles fumées
- Caoutchoucs techniquement spécifiés [TSNR]
- Caoutchouc naturel, sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes (à l'excl. du latex de caoutchouc naturel, même prévulcanisé, des produits sous forme de feuilles fumées ainsi que des caoutchoucs techniquement spécifiés [TSNR])
- Balata, gutta-percha, guayule, chicle et gommes naturelles analogues, sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes (à l'excl. du caoutchouc naturel, même prévulcanisé)
- Latex de caoutchouc styrène-butadiène [SBR] ou de caoutchouc styrène-butadiène carboxylé [XSBR]
- Caoutchouc styrène-butadiène [SBR] ou caoutchouc styrène-butadiène carboxylé [XSBR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes (à l'excl. du latex)
- Caoutchouc butadiène [BR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes
- Caoutchouc isobutène-isoprène butyle [IIR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes
- Caoutchouc isobutène-isoprène halogéné [CIIR ou BIIR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes
- Latex de caoutchouc chloroprène chlorobutadiène [CR]
- Caoutchouc chloroprène chlorobutadiène [CR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes (à l'excl. du latex)
- Latex de caoutchouc acrylonitrile-butadiène [NBR]
- Caoutchouc acrylonitrile-butadiène [NBR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes (à l'excl. du latex)
- Caoutchouc isoprène [IR], sous formes primaires ou en plaques, feuilles ou bandes
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- Plaques, feuilles et bandes, en caoutchouc alvéolaire non durci
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- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, non renforcés à l'aide d'autres matières ni autrement associés à d'autres matières, sans accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, non renforcés à l'aide d'autres matières ni autrement associés à d'autres matières, avec accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés seulement à l'aide de métal ou autrement associés seulement à du métal, sans accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés seulement à l'aide de métal ou autrement associés seulement à du métal, avec accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés seulement à l'aide de matières textiles ou autrement associés seulement à des matières textiles, sans accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés seulement à l'aide de matières textiles ou autrement associés seulement à des matières textiles, avec accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés à l'aide d'autres matières que le métal ou les matières textiles ou autrement associés à d'autres matières que le métal ou les matières textiles, sans accessoires
- Tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé non durci, renforcés à l'aide d'autres matières que le métal ou les matières textiles ou autrement associés à d'autres matières que le métal ou les matières textiles, avec accessoires
- Courroies transporteuses, en caoutchouc vulcanisé, renforcées seulement de métal
- Courroies transporteuses, en caoutchouc vulcanisé, renforcées seulement de matières textiles
- Courroies transporteuses, en caoutchouc vulcanisé, renforcées seulement de matières plastiques (autres que les matières textiles)
- Courroies transporteuses, en caoutchouc vulcanisé (à l'excl. des produits renforcés seulement de métal, de matières textiles ou de matières plastiques)
- Courroies de transmission sans fin de section trapézoïdale, en caoutchouc vulcanisé, striées, d'une circonférence extérieure > 60 cm mais <= 180 cm
- Courroies de transmission sans fin de section trapézoïdale, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 60 cm mais <= 180 cm (sauf striées)
- Courroies de transmission sans fin de section trapézoïdale, en caoutchouc vulcanisé, striées, d'une circonférence extérieure > 180 cm mais <= 240 cm
- Courroies de transmission sans fin de section trapézoïdale, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 180 cm mais <= 240 cm (sauf striées)
- Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 60 cm mais <= 150 cm
- Courroies de transmission sans fin, crantées synchrones, en caoutchouc vulcanisé, d'une circonférence extérieure > 150 cm mais <= 198 cm
- Courroies de transmission, en caoutchouc vulcanisé (à l'excl. de courroies de transmission sans fin de section trapézoïdale, striées, d'une circonférence extérieure > 60 cm mais 60 cm mais <= 198 cm)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les voitures de tourisme, y.c. les voitures du type 'break' et les voitures de course
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les autobus ou les camions (à l'excl. des pneumatiques à crampons, à chevrons ou simil.)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour véhicules aériens
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les motocycles
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les bicyclettes
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, à crampons, à chevrons ou simil., des types utilisés pour les véhicules et engins agricoles et forestiers
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, à crampons, à chevrons ou simil., des types utilisés pour les véhicules et engins de génie civil et de manutention industrielle, pour jantes d'un diamètre <= 61 cm
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, à crampons, à chevrons ou simil., des types utilisés pour les véhicules et engins de génie civil et de manutention industrielle, pour jantes d'un diamètre > 61 cm
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, à crampons, à chevrons ou simil. (à l'excl. des articles des types utilisés pour les véhicules et engins agricoles et forestiers, de génie civil et de manutention industrielle)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les véhicules et engins agricoles et forestiers (à l'excl. des pneumatiques à crampons, à chevrons ou simil.)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les véhicules et engins de génie civil et de manutention industrielle, pour jantes d'un diamètre <= 61 cm (à l'excl. des pneumatiques à crampons, à chevrons ou simil.)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc, des types utilisés pour les véhicules et engins de génie civil et de manutention industrielle, pour jantes d'un diamètre > 61 cm (à l'excl. des pneumatiques à crampons, à chevrons ou simil.)
- Pneumatiques neufs, en caoutchouc (à l'excl. des pneumatiques à crampons, à chevrons ou simil. ainsi que des pneumatiques des types utilisés pour les véhicules et engins agricoles et forestiers, de génie civil et de manutention industrielle, pour les ...
- Pneumatiques rechapés, en caoutchouc, des types utilisés pour les voitures de tourisme, y.c. les voitures du type 'break' et les voitures de course
- Pneumatiques rechapés, en caoutchouc, des types utilisés pour les autobus ou camions
- Pneumatiques rechapés, en caoutchouc, des types utilisés pour véhicules aériens
- Pneumatiques rechapés, en caoutchouc (à l'excl. des pneumatiques des types utilisés pour les voitures de tourisme, les voitures du type 'break', les voitures de course, les autobus, les camions ou les véhicules aériens)
- Pneumatiques usagés, en caoutchouc
- Bandages pleins ou creux [mi-pleins], bandes de roulement amovibles pour pneumatiques et flaps, en caoutchouc
- Chambres à air, en caoutchouc, des types utilisés pour les voitures de tourisme [y.c. les voitures du type 'break' et les voitures de course], les autobus ou les camions
- Chambres à air, en caoutchouc, des types utilisés pour les bicyclettes
- Chambres à air, en caoutchouc (à l'excl. des chambres à air des types utilisés pour les voitures de tourisme, les voitures du type 'break', les voitures de course, les autobus, les camions et les bicyclettes)
- Préservatifs en caoutchouc vulcanisé non durci
- Articles d'hygiène ou de pharmacie, y.c. les tétines, en caoutchouc vulcanisé non durci, même avec parties en caoutchouc durci, n.d.a. (à l'excl. des préservatifs ainsi que des vêtements et accessoires du vêtement, y.c. les gants, pour tous usages)
- Gants en caoutchouc vulcanisé non durci, pour la chirurgie
- Gants, mitaines et moufles, en caoutchouc vulcanisé non durci (à l'excl. des gants pour la chirurgie)
- Vêtements et accessoires du vêtement en caoutchouc vulcanisé non durci, pour tous usages (à l'excl. des gants, mitaines et moufles, des chaussures ou des coiffures ainsi que des parties de chaussures ou de coiffures)
- Ouvrages en caoutchouc alvéolaire non durci, n.d.a.
- Revêtements de sol et tapis de pied, en caoutchouc vulcanisé non durci, à bords biseautés ou moulurés, à coins arrondis, à bordures ajourées ou autrement travaillés (à l'excl. des ouvrages en caoutchouc alvéolaire ainsi que des ouvrages simplement ...
- Gommes à effacer, en caoutchouc vulcanisé non durci, prêtes à l'emploi (à l'excl. des articles simplement découpés de forme carrée ou rectangulaire)
- Joints en caoutchouc vulcanisé non durci (à l'excl. des articles en caoutchouc alvéolaire)
- Pare-chocs, même gonflables, pour l'accostage des bateaux, en caoutchouc vulcanisé non durci (à l'excl. des produits en caoutchouc alvéolaire)
- Matelas pneumatiques, oreillers gonflables, coussins gonflables et autres articles gonflables, en caoutchouc vulcanisé non durci (à l'excl. des canots, radeaux et autres engins flottants, des pare-chocs pour l'accostage des bateaux ainsi que des articles ...
- Ouvrages en caoutchouc vulcanisé non durci, n.d.a.
- Caoutchouc durci [ébonite, par exemple], sous toutes formes, y.c. les déchets et débris, ouvrages en caoutchouc durci, n.d.a.
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